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皮帶電子地磅的安裝傾角皮帶電子地磅可以是水平的，也可以是傾斜的。如果輸送機是傾斜的，應確保被稱物料不出現(xiàn)滾動和滑動現(xiàn)象，以保持物料輸送速度與皮帶運行速度相等。一般來說，被送物料的堆積角越小，輸送帶運行速度越高，要求的稱量準確度越高，皮帶電子地磅的安裝傾角就須越小。宜盡量選用傾角始終不變、皮帶沿直線方向運行的電子地磅。若電子地磅在全長之中有不同的傾角、皮帶沿凹形或凸形曲線行進，則傾角變化的弧形處于下料點之間要有足夠長的直線段共安裝皮帶電子地磅。在移動升降式皮帶電子地磅上裝配皮帶...

皮帶電子地磅的剛度配裝皮帶電子地磅的輸送機不僅僅用于物料輸送，還直接影響稱量的準確度。因此，其構造不僅要有足夠的強度，還應有足夠的剛度，撓度應足夠?。蓞⒖迹涸趜ui大負荷下的相對撓度不大于0.12mm/m），結構應堅固。如果剛度不夠，應予加固。托輥安裝于非剛性支架上的輸送機不適合安裝皮帶地磅。www.schybzm.com電子地磅

皮帶電子地磅的工作原理承載器為稱量臺式的皮帶電子地磅，其進程托輥為固定在輸送機縱梁上的輸送托輥及固定在輸送機縱梁上的輸送托輥及固定在稱量臺上的稱重托輥兩種，而兩者又共同支承著輸送帶。物料在輸送帶。物料在輸送帶的不同位置時，對于傳感器的加載狀況就會有所不同。當物料位于稱重托輥之間時，載荷全部加在傳感器上；當物料位于遠離稱重托輥的輸送托輥上時，傳感器不受料重的影響；當物料位于zui靠近稱重托輥的輸送托輥與稱重托輥之間時，由于皮帶的連接作用，料重由秤端托輥與操作托輥共同承受，當物料...

皮帶電子地磅的托輥承托進程皮帶的托輥有做成整支直形的，也有用多節(jié)短托輥形成凹槽型的。適于安裝皮帶電子地磅的是整支直形托輥或三節(jié)槽型的。僅在托輥一端設有剛性支架的V形兩節(jié)槽型，或用纜索柔性聯(lián)結的多節(jié)槽型，均不適用于皮帶地磅。皮帶地磅從其頭尾滾筒到中間標稱槽型角度的托輥之間往往設有若干槽型角大小逐步變化的過度托輥。例如，從平直的滾筒到35°槽型角托輥組，皮帶會經過槽型角依次為10°、20°、30°的幾組過渡托輥。應在離開過度托輥滬至少2個托輥間距再安裝稱量臺。www.wkhqsh...

電子地磅稱重傳感器支承剛度電子地磅稱重傳感器支承剛度根據壓式稱重傳感器的原理，傳感器承載面必須水平，如果不水平，相當于傳感器加載線與彈性體的中心線不重合，從而帶來稱量誤差。因此，如果稱重傳感器支承面由于剛度不足，引起變形造成傳感器承載面不水平，或隨著載荷的不同使得承載面的水平變化，肯定會給稱重傳感器的稱量重復性帶來較大的誤差。同樣，對于拉式稱重傳感器的拉桿部件，如果剛度不夠而產生變形，也會給稱重傳感器的稱量重復性帶來較大的誤差。www.schybzm.com電子地磅

電子地磅彈簧的動剛度電子地磅彈簧的動剛度在重力式自動裝料地磅中，彈簧可應用在連桿回復裝置，夾包裝置和鎖緊裝置。特別是在組合秤的料斗開閉機構中，拉式圓柱彈簧起到了連桿回復作用，由于組合秤的計量效率為70包/min，因此彈簧處于長時間運行狀態(tài)。一旦彈簧由于長時期動態(tài)運行而產生疲勞斷裂，將會使設備出現(xiàn)故障而停機，更為嚴重的是，組合秤的計量對象主要為預包裝食品，一旦斷裂的彈簧掉入被計量的物料中，將會造成食品混入金屬雜物，此包裝食品一旦流入市場，其后果是不堪設想的。www.wkhqsh...

動態(tài)電子地磅稱量時的zui大允許誤差動態(tài)（礦用）電子地磅動態(tài)稱量時的zui大允許誤差通常是動態(tài)（礦用）電子地磅分度值的整數(shù)倍，這就需要一個靜態(tài)稱量的分度值，有一個比較高的分辨率以獲得動態(tài)（礦用）電子地磅靜態(tài)稱量的示值誤差，動態(tài)（礦用）電子地磅的靜態(tài)稱量的分度值一般為動態(tài)稱量方式分度值的1/5-1/10。如果動態(tài)（礦用）電子地磅在提供靜態(tài)稱量模式時，其分度值不等于動態(tài)分度值（d），在電子地磅進行動態(tài)稱量時應能自行轉換到動態(tài)分度值，靜態(tài)稱量的分度值僅適用于靜態(tài)稱量。www.wkh...

動態(tài)電子地磅的靜態(tài)分度值動態(tài)電子地磅的靜態(tài)分度值是指兩個相鄰靜態(tài)稱量的示值（或打印值）之間的差，是以質量單位表示。通常動態(tài)電子地磅的靜態(tài)稱量分度值與動態(tài)分度值是一樣的，但是由于動態(tài)稱量的電子地磅，其誤差和允許誤差相對靜態(tài)電子地磅都比較大。所以需要一個示值的擴展顯示裝置，能把電子地磅的動態(tài)分度值暫時轉變?yōu)樾∮趧討B(tài)分度值的靜態(tài)稱量分度值。對于非自動電子地磅，擴展顯示裝置是根據手動指令把電子地磅的實際分度值（d）暫時轉變?yōu)樾∮谛史侄戎担╡）的裝置。www.schybzm.com電子...

分離式控制電子地磅法當電子地磅參考車輛為非連掛車輛時，稱量時將參考車輛的全部置于承載器上，并保證處于靜止狀態(tài)，稱量3次，計算3次稱量結果的重復性和算術平均值。重復性按極差法計算。如果重復性小于動態(tài)稱量技術指標的1/3，放可取3次稱量結果的算術平均值作為參考車輛質量的約定真值。當電子地磅參考車輛為連掛車輛時，首先將其斷開，成為非連掛的單一車輛。再采用上述確定非連掛車輛質量的約定真值的方法得到連掛車輛中每一輛參考車輛及其連掛件質量的約定真值，然后將各輛參考車輛及其連掛件質量的約定...

控制電子地磅控制電子地磅在一些場合又稱之為管理電子地磅，我國以前還把它稱之為標準電子地磅或校準電子地磅?？刂齐娮拥匕跏怯糜诖_定被測電子地磅的試驗用被稱物的質量的標準計量器具。在動態(tài)試驗中，作為提供參考值的控制電子地磅可以是：被測電子地磅分開的另外的一tai獨立電子地磅，稱作為分離式控制電子地磅；或者是若被測電子地磅具有靜態(tài)稱量模式，被測電子地磅本身也可作為控制電子地磅，稱作集成控制電子地磅?？刂齐娮拥匕醯氖局祽暈樵囼炍锪腺|量的約定真值?？刂齐娮拥匕跏谴_定參考車輛質量的標準計...